农业是永远的朝阳产业,当然也会体现出周期性、阶段性、跳跃性特征,但整体上是“波浪式前行,螺旋式上升”,作为农业子行业的农机产业也有相同的特征。
历史上突发意外、偶然事件或小人物能改变历史的进程,2020年落下了新冠疫情这只黑天鹅,为了确保14亿人的粮食,农业、种植业政策做出了一系列的调整,与此同时,农机的发展节奏也跟着改变,农机行业提前结束了盘整期,掉头向上,从而开启了下一个10年新周期。新10年是后补贴时代,那么在接下来的10年时间里,农机行业会有哪些新机会呢?
大水才有大鱼,在全球看,农机行业的大商机、大机遇在大田作物农机,具体点是撒肥机、撒粪车、拖拉机、联合收获机、播种机、插秧机、液压翻转犁、粮食烘干机等大类农机。
全球农机行业前10强的约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、久保田、克拉斯、洋马、马恒达等跨国公司和一拖集团、雷沃重工、沃得农装、常州东风、常州常发等国产头部企业也无一例外以大田作物农机为主业,这就是主航道战略。
下一个10年,国内农机的机会仍是在大田农机,具体上看就是玉米、水稻、小麦、油菜、棉花、甘蔗等大规模种植的粮食作物和主要经济类作物所需求的农机,具体有以下的机会点:
一是全程机械化的机会。2015年之前,农机购置补贴政策强作用力下中国基本上解决了大田作物耕、种、收三个关键环节的机械化。2015年提出要实现主要粮食作物全程机械化,经济类作物全面机械化的目标,目前仍在这个阶段,当前仍在补短板,过程中机会点在种子处理、育秧育苗、植保、田间管理、产后储运、产后加工等环节的机械化,不同作物都有机会,比如玉米由常规种植转向免耕播种就是一个巨大的商业机会,
二是需求升级的机会。2015年之前农机供不应求,2015年前后需求分级,2020年之后需求升级。
国内南北方农机需求升级的趋势都很明显。以中原地区大型拖拉机为例,一方面是老用户在购买新机器的时候,会优先选择约翰迪尔、凯斯纽荷兰、久保田等国际品牌,其次是一拖东方红、雷沃重工等国内头部品牌,老机手很少会选择国产二线品牌,杂牌子更不用说了,用户有强烈的品牌意识,这就是明显的需求升级;另一方面是机手会购买马力更大、效率更高、驾乘舒适性更好的拖拉机,中原地区需求的是150、160、180四驱拖拉机,而10年前主销的是70、80、90马力的两驱拖拉机,现在的用户和机手,优先选择的是有驾驶室,且安装空调的产品。
三是结构化的需求。大田农机经过17年的高速发展,整体看保有量很大,如拖拉机近3000万台、联合收获机300万台,所以需求以更新换代和升级为主,但从细分市场看仍存在大量未被充分满足以及完全没有开发的需求,比如丘陵山区专用拖拉机、果园拖拉机、CVT拖拉机、油菜联合收获机、油菜移栽机等,需求永远不会被满足,用户的要求只会越来越高。
四是存量资源整合的机会。分散引发内耗,整合产生效益,农机几个大的细分行业存在大量的社会存量资源,但是每个行业都很离散,拖拉机行业有210家大中型拖拉机生产企业,平均每家只有300台的年产销量,形不成规模效益,但这些品牌仍会采取低价倾销,整个行业都已经被拉入价格战的深渊,目前存在着在大企业大集团站出来行业整合的机遇,行业适度集中之后就有合理的利润空间。
在已经到来的机遇期,国内农机行业所有的生意都值得重做一遍,尤其是大水大鱼的大田农机。
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